Vizualizeaza nava - Salva

Scurt istoric

Nava Salva

IMO 7512088

1976, iunie - a fost construit vrachierul „Salva“ (pavilion: România, IMO: 7512088, indicativ: YQDG, port de înregistrare: Constanta, 24.850 tdw., 15.856 trb., 9.755 trn., lungime: 185,21 m, latime: 22,80 m, înaltime: 14,15 m, pescaj maxim: 10,23 m, echipaj: 36 membri, nr. punti: 1, propulsie: motor tip 6-RND-76, licenta: MAN, constructor: „H. Cegielski“ - Poznan, 1973, principiu de functionare: diesel, reversibil, 2 timpi, simplu efect, 6 cilindri, 760 x 1.500, 1ELC, puterea masinii: 12.200 c.p., 8.980 Kw., turatie: 122 rotatii/ minut, viteza: 16 Nd., caldarine: 1CAUX-ACV-AZL, 67/ 7, 1CAUX-ACV-GEV, 304/ 7, motor auxiliar: 3 x 740/ 5 AL 25/ 30, generatoare: 3 x 504 Kw., 400V, 50 hz., CA, combustibil: pacura, bunker: 1.514 to., echipamente de navigatie si radiocomunicatie: girocompas, loch electric, radar, radiogoniometru, radiotelefon, statie radio, capacitate marfuri vrac: 29.214 mc, nr. magazii: 7, nr. guri magazii: 7, constructor: iunie 1976, santierul Naval „Georgi Dimitrov“, Varna - R.P. Bulgaria; a fost lansat la apa la data de 30 aprilie 1975).
Dupa anul 1990 a mai purtat numele „Dalia“ (1996), „Salva“ (1998) si „Silvia“ (2001).

A fost casata la Rizhao, în octombrie 2002.
Din volumul "Amintiri depre o flota pierduta - Navele romanesti ale Dunarii si Marii", Constantin Cumpana, Corina Apostoleanu, 2011, Edidtura "Telegraf Advertising", Constanta.

Informatiile de mai jos si fotografiile navei Salva au fost furnizate de catre domnul Dragos Teodorescu (CLC din anul 2005), tatal dumnealui , domnul Romeo Teodorescu fiind primul sef mecanic al navei de la livrarea navei in aprilie 1976 pana in octombrie 1986 .

Intre anii 1976 si 1986 m/v Salva a fost singura nava de tip "bulk carrier" care a avut pe bordaj inscriptia "NAVROM".

A fost a 3-a dintr-o serie de 7 nave construite intre 1974-1977 de catre santierul G. Dimitrov- Varna. A avut parte de un echipaj tanar inca de la inceput (f. multi sunt in viata si astazi), iar fara a fi modest sau subiectiv pana in anul 1987 a fost una dintre cele mai ingrijite/ intretinute nave din flota.

Unul dintre membrii de echipaj care au navigat o perioada pe aceasta nava este Aj. Mec. Verman Valentin,  din 1976 pana in 1996.

Nava "Salva" a fost livrata spre taiere sau cel putin asa s-a spus in August -Septembrie 2002. Din pacate in ultimul sau voiaj au murit in conditii suspecte 3 persoane intr-o perioda f. scurta de timp (Cdt, of.II sau III mec si un fitter).